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液下泵装配与拆卸

点击次数:694 更新时间:2011-05-08

液下泵装配与拆卸
发布日期:2009-12-9            浏览数:245
液下泵与介质接触的零部件,系用聚乙烯醇缩丁醛改性酚醛玻璃纤维,经高温模压成型的酚醛玻璃钢制件,联接管、出液管采用半干法卷制工艺制成的酚醛玻璃钢管,叶轮轴套的装配均用酚醛胶泥和液下泵泵轴粘成一体,液下各部装配均用酚醛胶泥粘结,伸入液下全无金属与介质接触,耐腐性能可靠,产品具有轻质、高强、不变形、耐温、耐腐蚀等优良性能,在防腐方面可部分替代含铝不锈钢、铁及钛合金等贵重金属。
    液下泵在传动和旋转方向:泵通过爪型弹性联轴器由电动机直接驱动,从电动机端看泵为顺时针方向旋转。
    玻璃钢液下泵广泛用于化工、石化、冶炼、染料、农药、制药、稀土、化肥等行业,在贮罐上输送不含悬浮固体颗粒,不易结晶,温度不高于100℃的各种非氧化性酸(盐酸、稀硫酸、甲酸、醋酸、丁酸)等腐蚀介质的设备。

液下泵是立式单级单吸悬臂式离心泵结构,叶轮为半开式叶轮,在叶轮吸入边延伸处设有搅拌叶片。 用轴承座,支承座,联接管连接泵的水力部件,液体由出液管部件排出,泵的叶轮为半开式叶轮,在叶轮叶片进口延伸处设有搅拌叶片,该泵主要特点是在液下部位的泵轴,有足够的刚度,叶轮,泵壳之间不设轴承,不采用轴封,可以输送含有较大浓度固定颗粒的介质。泵插入液下的长度在800-2000之间,如果需要可以配带吸入管。轴封采用较大泵插入液体中运行,不设轴封,传动由立式电动机安装在电机支承和支承座上,用联轴器与泵相连。  

      液下泵主要用于环保、市政工程、火力发电厂、煤气焦化厂、炼油厂、炼钢厂、采矿、造纸业、水泥厂、食品厂、印染等行业抽吸浓液、稠油、油渣、污浊液、泥浆、灰浆、流砂及城市排污沟道的流动污泥,以及含有泥砂渣物的流体和有腐蚀性液体。

装配与拆卸
1、液下泵装配顺序
  (1)将轴承分别装在轴承盒和轴承座上。
  (2)将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。
  (3)将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。
  (4)将装好轴承的轴承盒穿在轴上,拧上圆螺母,并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。
  (5)将轴装入轴承座,用螺栓固定,拧上调整螺钉,并将轴承安装在支承座上,将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。
  (6)将联接管固定在轴承座上,并在联接管下部装上泵盖,在轴下部装上叶轮并拧紧,依次装上泵体前盖,并螺栓固定,用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙,(控制在1--1.5mm内)调好后用螺母,螺栓紧固。
  (7)电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固,在轴的上端装联轴器部件,并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上,将电机装在电机支承上,并用螺栓,螺母紧固。
  (8)从泵的出品顺序将石棉垫,出液弯头、出液管件装上,并固定在支承座上。
安装
  1、安装前的装备工作
  a、检查水泵和电机有无损坏
  b、准备工具及起重设备
  c、按图检查基础。
  2、将泵的支承座安装在容器上,用螺栓拧紧(如系水泥井罐需预先设置地脚螺栓)。
起动与停止
  1、观察泵的安装基础是否已经稳固,所有各部件螺栓是否拧紧。
  2、检查泵轴向间隙是否已经调整好(扳动联轴器无摩擦声即可)
  3、油标注入钙基黄油
  4、检查电机旋转方向是否正确
  5、起动电机,打开压力表旋塞,当泵以全转数工作时,调节闸阀开度到需要范围。
  6、泵停止工作时,应先停止电动机,然后闭上压力表旋塞。
  7、泵长期停止运行时,应将泵拆开,擦拭干净,涂上防锈油妥善保存。
运转
  1、注意泵轴承温度,不应超过外界温度35度但zui高不应大于75度。
  2、油杯内应注满钙基黄油,保证轴承能正常润滑。
  3、泵在工作*个月内,或运转100小时后,应更换电机支承油杯内的黄油,以后每工作2000小时后更换一次。
  4、定期检查弹性联轴器,注意电机轴承温升。
  5、动转过程中,如发现噪声或不寻常的声音时,应立即停车检查。
  6、泵每工作2000小时应进行周期检查,叶轮、泵体(或泵盖)之间间隙的摩损不能过大,间隙的zui大值不得超过1.5毫米,如超过可更换叶轮或前盖。 7、泵工作6小时时,应检查机封,根据磨损程度予以检修或更换,否则将导致泵轴及轴承的损坏。

可能发生的故障及其解决方法

    故  障     原  因      解 决 方 法
水泵不出水,压力表指针剧烈跳动
进水口被淤塞、管路与仪表漏气
排出淤塞物、拧紧或堵塞漏气处

水泵不出水 泵进水口高于液面、旋转方向不对
增高液面或下降泵的安装高度、检查电机转向
压力表指示泵出水处有压力、泵仍不出水 出水管阻太大、叶轮淤塞、转数不足
检查管路、清洗叶轮、增加泵的转数

流量过低 水泵淤塞、转数不足、叶轮磨损过大
清洗泵及管路、增加转数、更换叶轮

泵消耗功率过大 泵供水量过小(或全关闭)、叶轮磨损
出口管开启闸阀、更换叶轮

轴承过热 轴承缺油、轴承内部有污物或损坏
增添润滑脂、清洗轴承或更换轴承

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